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F1即将结束夏休期进入下半赛季的残酷争夺，效力于阿尔法罗密欧车队的周冠宇日前接受了腾讯体育的专访。访谈中周冠宇谈到了自己最近两年的经历，包括去年在银石的撞车惊魂以及在今年匈牙利大奖赛中的惊艳排位赛表现。
周冠宇上个赛季加盟阿尔法罗密欧开创了中国赛车的历史，在自己的“菜鸟”赛季中拥有相当不俗的发挥，最终获得了车队的续约。
今年前半赛季，受制于车队的实力，周冠宇没有能够在成绩方面更进一步，目前在车手积分榜上以4分排名第16位，但是他还是给我们留下了匈牙利站取得排位赛第五名以及在澳洲和西班牙两站比赛中取得积分的精彩表现。
谈到如今和车队的合作，周冠宇表示：“每一个月每一天都会越来越融洽。第一个赛季我需要和工程师进行大量沟通，去了解自己的驾驶风格以及赛车的调试，现在我们已经变得越来越熟悉。另外，与博塔斯搭档对于我帮助很大，尤其是在新秀赛季，他给予了我很多技术指导，这使得我可以快速成长。”
作为中国首位F1正式车手，周冠宇表示并没有感到太多的不习惯，与其他车手的合作交流非常顺畅：“相比十年前，现在的F1更像是一个大家合作愉快的团体，我们20位优秀的车手聚集在一起，以前可能有很多车手彼此之前不说话，但是现在我和这些车手，尤其是那些从F2、F3一起成长起来的车手，大家都是很好的朋友，会一起成长一起追寻自己的梦想。在车手巡游时，我们会聊一些和赛车完全无关的东西，就是为了开心聊天。去年我参加了一个汉密尔顿组织的车手晚宴，大家一起聊天真的非常开心。”
对于两个赛季有什么不同的感受，周冠宇表示：“不同还是有更多，主要是我对于赛车的理解，对于F1这项运动的理解，当然经验也是很重要的一个环节，现在我感觉自己更自信了，更团队的配合也更好了。”
对于自己在匈牙利站取得排位赛第五，但是正赛没有能够进入前十的表现，周冠宇坦言有些遗憾：“当时一切都发生得非常快，而且是在高强度的条件下，排位赛的结果让我很高兴，但是我没有什么时间去享受，因为我知道正赛一天后就要举行，我希望能够做好每一步。正赛开始之前我真的非常期待，大家可能觉得我会紧张，其实我只是兴奋，期待，因为我可以和勒克莱尔这样的车手同排起步，维斯塔潘也就在眼前，这对于我来说是一次很好的磨炼和体验。”
“但是很遗憾我的赛车在发车之前就失去动力了，当时我希望去挽救，比如通过将油门踩到底，通常情况下，我们在发车的时候只会踩20%的油门，但是我的转速从一万转掉到了四千转，这对于F1车手来说和停在发车格基本上没有差别。”周冠宇继续表示：“所以我当时很绝望，因为我知道当五盏红灯熄灭的时候，我的赛车不会有任何的前进。那一场比赛还是70圈，因此对于来说真的很难熬，那可能是我人生中最漫长的一场比赛。但是总的来说，这场比赛的收获还是多于失去，因为我通过排位赛那一圈让所有人看到了我的实力，而且我但是还是法拉利引擎商排位赛最快的车手。”
周冠宇在去年的英国站中经历了一次撞车惊魂，在回忆那次事故时，周冠宇表示：“那是一种极限时速的感觉，因为当整个车翻了以后，你无法控制接下来会发生什么，只能祈祷自己没有事，当时我的心态还是比较沉稳，因为飞出赛道之后，还是我自己手动关闭的发动机，因为我要确保在那个情况下，我的赛车不会因为燃油泄漏着火，当我关闭了发动机之后，我感觉自己是安全的。现在我已经把这次事件抛在脑后了，对于我来说，我依然对银石的比赛充满期待。”
中国大奖赛将在2024年回归F1赛历，周冠宇表示自己非常期待在家门口比赛的感觉：“对于我来说非常期待也非常兴奋，因为我等待了它很久，每一位车手都向往可以在自己的国家和城市比赛，我来到F1第三年终于能够等到这一天。上海是我从小到大成长的地方，对于我来说这就是梦想成真。”（文/李田友）
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